Teknologi dasar suspensi udara terutama terdiri dari pegas udara dengan udara tekan di dalam dan peredam kejut redaman variabel. Dibandingkan dengan sistem suspensi mobil penumpang baja tradisional, suspensi udara memiliki banyak keuntungan. Poin yang paling penting adalah bahwa konstanta pegas pegas adalah energi pegas dan keras pegas dapat disesuaikan secara otomatis sesuai dengan kebutuhan. Sebagai contoh, suspensi dapat dikeraskan pada kecepatan tinggi untuk meningkatkan stabilitas kendaraan. Saat mengemudi dengan kecepatan rendah untuk waktu yang lama, unit kontrol berpikir bahwa ia melewati jalan bergelombang, dan suspensi melunak untuk meningkatkan kenyamanan penyerapan goncangan.
