1) Sesuaikan jarak antara batang utama pompa kopling dan piston pompa utama menjadi 0,5 ~ 1.0mm.

A) Longgarkan mur pengunci saat mengatur.

B) Putar batang dorong ke arah piston, dan berhenti ketika batang dorong menyentuh piston.

C) Tarik 1/3 ~ 2/3 gesper dan kencangkan mur pengunci.

D) Sesuaikan jarak bebas pedal kopling 4 ~ 5mm.

Pedal Rem Kopling

2) Sesuaikan perjalanan idle dari batang dorong silinder kopling untuk memastikan bahwa jarak antara bantalan pemisahan dan jari pemisah adalah 3 ~ 5mm.

A) Lepaskan pegas balik penguat kopling dan dorong piston silinder ke bagian bawah silinder.

B) Kendurkan mur pengunci batang dorong silinder.

C) Putar batang dorong ke arah berlawanan dari booster dan berhenti ketika ada hambatan (ketika bantalan pemisah bersentuhan dengan jari pemisah).

D) Putar batang dorong ke arah booster untuk memenuhi persyaratan teknis (biasanya 3 putaran).

E) Setelah penyetelan, kencangkan mur pengunci batang dorong silinder.

F) Perjalanan bebas pedal kopling yang disesuaikan adalah 30 hingga 60 mm.

G) Pasang pegas balik fork pemisahan.

WABCO Bus Clutch Slave Cylinder 16MC1-04010 Untuk Higer

Terima kasih sudah melakukan watvhing!