Banyak orang berpikir bahwa untuk menghilangkan bintik-bintik buta, mereka harus mencoba untuk memindahkan kaca spion kiri dan kanan ke luar atau ke bawah. Selain itu, beberapa penelitian telah menunjukkan bahwa mungkin untuk mempertahankan penampilan yang rapi setiap saat, atau mungkin masalah kecantikan, dan ada banyak pengemudi yang menyesuaikan kaca spion tengah sehingga mereka dapat bersinar, dan ini semua cara yang salah.
Pengemudi normal hanya dapat melihat kisaran 200 derajat ke kiri dan kanan di depan mata tanpa memutar matanya, dengan kata lain, sekitar 160 derajat tidak terlihat. Terlalu sulit bagi cermin yang kuat untuk menutupi sisa 160 derajat dengan tiga cermin kecil. Bahkan, kaca spion kiri dan kanan plus kaca spion tengah hanya dapat memberikan tambahan sekitar 60. Rentang visual sekitar derajat, jadi bagaimana dengan sisa 100 derajat?
Mudah, lihat ke belakang!
Saat mengemudi, Anda perlu "melihat enam jalan dan mendengarkan semua arah". Di satu sisi, Anda harus fokus mengamati dinamika di depan. Di sisi lain, Anda harus menggunakan lampu belakang untuk mengamati situasi di kiri, kanan, dan belakang kendaraan melalui kaca spion kendaraan. Informasi untuk memastikan keselamatan berkendara. Untuk situasi ke depan, lebih mudah untuk mengamati; untuk situasi kiri, kanan dan belakang, Anda harus menggunakan kaca spion mobil.
1. Setiap sisi kendaraan harus dilengkapi dengan kaca spion di sebelah kiri, kanan dan di dalam kendaraan.
2. Sebelum mobil mulai, pengemudi harus menggunakan kaca spion mobil untuk mengamati apakah ada mobil yang datang dari samping dan kondisi lalu lintas lainnya di belakangnya sehingga ia dapat dengan cepat membuat penilaian dan perawatan yang akurat. Jika ia mulai membabi buta, itu dapat menyebabkan acara gantung mobil.
3. Saat mengemudi di ruas jalan multi-lajur, kendaraan sering berganti jalur, dan situasi lalu lintas di sisi belakang harus diamati secara akurat kapan saja melalui kaca spion mobil. Jika ada mobil yang mendekat, jalur tidak bisa diubah. Jika kendaraan di belakang Anda menyalip diri sendiri, jangan menyalip kendaraan di depan.
