Mekanisme pemasangan peredam kejut bus meliputi pelat berbentuk U, satu permukaan pelat berbentuk U dilengkapi dengan lubang pemasangan pertama; kedua ujung pelat berbentuk U dipasang dengan pelat pengencang; dan satu permukaan pelat tetap dilengkapi dengan lubang pemasangan kedua Ketinggian lubang pemasangan pertama lebih besar dari ketinggian lubang pemasangan kedua; pelat penguat dipasang di antara dua pelat berbentuk U yang berlawanan; paking dipasang pada satu permukaan pelat berbentuk U yang sesuai dengan lubang pemasangan pertama; permukaan pelat pengencang sesuai dengan mur A dipasang pada posisi lubang pemasangan kedua. Model utilitas terbuat dari bahan umum di bengkel produksi, memiliki struktur sederhana, mudah dibuat, dan menghemat biaya; peredam kejut dipasang pada rangka tubuh melalui mekanisme pemasangan, yang mudah dibongkar, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan meningkatkan efisiensi kerja; Penggunaan mekanisme instalasi menghindari pembukaan port inspeksi pada posisi shock absorber yang sesuai di kompartemen kendaraan, mengurangi beban kerja, dan meningkatkan kenyamanan inspeksi dan perbaikan.
Silakan hubungi perusahaan Xiamen ECOhttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/shock-absorber/untuk membeli peredam kejut bus, tim profesional, layanan profesional.
