sensor suhu evaporator
Sensor suhu evaporator diatur pada evaporator sistem pendingin udara mobil untuk mendeteksi perubahan suhu permukaan evaporator, mendeteksi sinyal suhu permukaan evaporator, dan mengubahnya menjadi sinyal listrik dan memasukkannya ke ECU udara sistem kontrol pengkondisian, dan ECU akan memasukkan huruf suhu input Setelah membandingkan sinyal dengan sinyal penyesuaian suhu yang disetel, ia mengontrol on-off kopling elektromagnetik kompresor AC, sehingga dapat mengontrol pengoperasian kompresor. Pada saat yang sama, sinyal suhu dideteksi oleh sensor ini untuk mencegah permukaan evaporator membeku.
Sensor saluran udara
Ini digunakan untuk mendeteksi suhu udara keluar di saluran AC, dan mengubah sinyal suhu yang terdeteksi menjadi Sinyal listrik dimasukkan ke ECU sistem kontrol AC, dan ECU membandingkannya dengan nilai pra-kalibrasi ke mengatur suhu udara AC.
Sensor suhu di dalam dan di luar
Sensor suhu di dalam dan di luar kendaraan, seperti sensor saluran udara, menggunakan karakteristik bahwa nilai resistansi menurun saat suhu naik, dan menentukan suhu yang sesuai sesuai dengan perubahan nilai resistansi derajat NT. Saat ini ada tiga jenis sensor suhu yang biasa digunakan pada mobil, yaitu sensor suhu tipe suction, sensor suhu dengan kipas, dan sensor suhu yang terintegrasi pada panel kontrol AC. Diantaranya, sensor suhu hisap udara bergantung pada sistem pemandu udara AC di dalam mobil untuk menyedot udara di dalam mobil ke saluran udara balik untuk deteksi suhu: sensor suhu dengan kipas dapat langsung menyerap udara di dalam mobil untuk deteksi. Keduanya disusun dalam posisi yang sama, dan umumnya dipasang di bagian yang tidak terpengaruh oleh saluran keluar udara AC dan panas di sekitarnya.
Sensor tekanan
Ini digunakan untuk mendeteksi tekanan dalam sistem pendingin udara dan mencegah sistem bekerja di bawah tekanan tinggi atau rendah yang tidak normal untuk melindungi sistem dari kerusakan. Misalnya, ketika terjadi tekanan rendah yang tidak normal, kompresor terlindungi dari idling tanpa adanya refrigeran, sehingga mencegah kompresor rusak karena kekurangan minyak pelumas, dan juga berperan dalam melindungi lingkungan pada suhu rendah. , untuk menghindari pendinginan pada suhu lingkungan yang terlalu rendah. Saat sistem bekerja, permukaan evaporator membeku, dan konsumsi daya yang tidak perlu meningkat; ketika tekanan tinggi yang tidak normal terjadi, sirkuit kopling elektromagnetik terputus secara otomatis, kompresor dihentikan atau sirkuit kecepatan tinggi kipas pendingin dihidupkan, dan kecepatan kipas secara otomatis disediakan. untuk menurunkan suhu dan tekanan kondensor. Tubuh utama sensor tekanan terdiri dari sensor tekanan dan prosesor sinyal. Tekanan dari objek yang diukur ditransmisikan ke sensor tekanan melalui antarmuka tekanan. Sensor tekanan mengumpulkan nilai tekanan dari objek yang diukur, mengubahnya menjadi sinyal tegangan, dan mengeluarkannya ke prosesor sinyal melalui konektor listrik. Prosesor sinyal memperkuat, menyesuaikan, memodulasi sinyal tegangan. Konversi digital, operasi digital, kompensasi suhu dan konversi digital-ke-analog diubah menjadi sinyal tegangan analog dan diberikan ke ECU yang mendeteksinya melalui antarmuka listrik.
sensor AQS
Sensor kualitas udara AQS mampu mendeteksi gas buang kendaraan yang berbahaya, termasuk nitrogen oksida NO2 dan hidrokarbon HC. Sensor mengirimkan sinyal ke sistem kontrol AC, dan AC mengubah sirkulasi internal dan eksternal sesuai dengan tampilan sinyal, untuk mencegah gas buang dari luar mobil memasuki mobil melalui udara segar. pendingin ruangan, dan menjaga kualitas udara di dalam mobil. Ini juga cocok untuk mendeteksi kualitas udara di dalam kabin, dan menggunakannya dalam kombinasi dengan produk pemurnian udara untuk memurnikan kabin
udara di dalam.
Silahkan hubungi kami untuk membeli semua jenis sensor untuk bushttps://www.ecobusparts.com/chassis-parts/honeywell-pressure-sensor-switch.html.
pemasok suku cadang bus dari Cina, kami juga memiliki sensor asli untuk merek Cina seperti yutong kinglong higer ankai byd.
