Penggunaan dan inspeksi shock absorber
Penyebab kebocoran minyak dari peredam kejut dan perawatannya
1. Setelah tumpahan minyak ditemukan, tindakan perbaikan tepat waktu harus dilakukan. Barang-barang inspeksi utama adalah gasket segel minyak, kerusakan retak paking, dan tutup tangki bahan bakar, periksa apakah bagian-bagian ini longgar kacang.
2. Jika ditemukan kebocoran minyak, kencangkan mur pada kepala silinder terlebih dahulu. Jika shock absorber masih bocor, segel minyak dan paking penyegelan bisa rusak. Ganti segel baru. Jika Anda masih tidak dapat menghilangkan tumpahan minyak, Anda harus menarik keluar damping rod, jika Anda merasa ada jepit rambut atau keparahan yang berbeda, dan kemudian periksa lebih lanjut kesenjangan antara piston dan silinder terlalu besar, batang piston shock absorber lentur, batang piston Apakah permukaan dan silinder tergores atau tergores.
3.Jika tidak ada kebocoran oli di shock absorber, periksa pin penyangga kejut yang menghubungkan, menghubungkan batang, menghubungkan lubang, semak karet, dll. Untuk kerusakan, pematahan, retak atau jatuh.
4. Peredam sepatu akan menghasilkan kesalahan yang terdengar selama penggunaan yang sebenarnya. Hal ini terutama disebabkan oleh peredam kejut yang bertabrakan dengan pegas daun, kusen, atau poros, kerusakan atau pelepasan bantalan karet, dan deformasi penutup debu peredam kejut, kurangnya minyak, dll. Jika penyebabnya, penyebabnya harus dipastikan dan diperbaiki.
Shock Absorber 2915-00075 Untuk Suspensi Musim Semi Udara
Penggunaan peredam kejut
Berapa lama masa pakai shock absorber secara umum?
Karena perjalanan mobil rata-rata setiap tahun pada 20.000 kilometer, dan penggantian peredam kejut dilakukan secara berpasangan, frekuensi penggantian diubah selama 4 tahun.
Peredam kejut juga dapat diganti untuk alasan berikut:
Yang pertama adalah memperbaiki dan memperbarui status fungsi semula;
Kedua mobil itu mengalami getaran naik dan turun yang berlebihan, rem mengangguk, dan keausan ban yang tidak teratur.
Yang ketiga adalah kemiringan atau ayunan berlebihan dari mobil saat membelok;
Keempat perakitan dipakai atau rusak, menghasilkan kebocoran minyak shock absorber dan berdampak pada kinerja shock absorber; kebocoran minyak adalah situasi yang paling bermasalah dari shock absorber, dan ada banyak penyebab kebocoran minyak, yang paling umum adalah mengamuk yang dihasilkan di bawah Crack disebabkan.
2905-00359 Penggantian Shock Absorber Untuk Bus dan Pelatih Kota
