Overhaul cakram rem
Cakram rem bus harus dapat mempertahankan penyimpangan permukaan rem yang diijinkan selama masa pakai, termasuk ketebalan, kerataan, paralelisme dan ayunan lateral. Menjaga bentuk permukaan cakram rem tetap utuh dapat mengurangi pengereman kasar dan denyutan pedal.
1. Pemeriksaan ketebalan. Jika ketebalan cakram rem kurang dari nilai batas perbaikan maksimum, cakram rem harus diganti. Jika hanya perbedaan ketebalan cakram rem yang tidak memenuhi persyaratan, mesin bubut dapat digunakan untuk pemangkasan. Selain toleransi ketebalan, kekasaran permukaan juga harus dikontrol dalam kisaran yang ditentukan. Dengan cara ini, penyimpangan pengereman dan kinerja abnormal dapat dihindari, dan masa pakai lapisan gesekan dapat diperpanjang.
2. Periksa pantulan wajah akhir. Pertama periksa permukaan cakram rem untuk retakan dan goresan dalam, lalu bersihkan cakram rem secara menyeluruh untuk menghilangkan karat atau kotoran. Perbaiki indikator dial ke kaliper rem, dan buat kepala pengukuran indikator dial menyentuh sekitar 10mm dari tepi luar cakram rem. Sesuaikan indikator dial ke posisi nol, putar hub satu lingkaran, dan amati dengan cermat pembacaan indikator dial. Jumlah pemukulan tidak boleh melebihi nilai batas yang ditentukan dalam persyaratan pemeliharaan.
Perombakan rem drum
Perombakan drum rem bus. Pertama, secara visual periksa keausan pada permukaan drum rem (jika sudah usang, itu dapat dibuang secara langsung), dan kemudian bersihkan noda permukaan. Setelah memeriksa permukaan drum rem, gunakan mikrometer atau pengukur khusus untuk mengukur dimensi luar drum rem.
1. Periksa ukuran dan kebulatan drum rem, sesuaikan mikrometer khusus agar setara dengan diameter drum rem, ukur ukuran dan kebulatan drum rem, hitung jumlah keausan, dan cari tahu bentuk keausannya. Perbedaan diameter (kebulatan) diukur pada tepi yang berlawanan pada sudut kanan, lebar dan sempit.
2. Periksa silinder drum rem. Pemeriksaan silinder didasarkan pada lubang kursi bantalan roda. Ukur perubahan diameter dari bagian bawah drum rem ke tepi pada interval tetap pada keliling
3. Perbaikan drum rem. Drum rem dapat diperbaiki dengan membosankan kecuali retakan, tetapi perhatikan ukuran batas membosankan. Jika drum rem terlalu besar setelah membosankan dan melebihi nilai yang ditentukan, itu tidak dapat digunakan. Drum rem harus diganti ketika diameter bagian dalam mendekati ukuran batas setelah berulang kali membosankan.
Pemeliharaan lapisan gesekan sepatu rem.
Periksa ketebalan lapisan gesekan sepatu rem bus. Ketika keausan lapisan gesekan pada titik tertipis melebihi jumlah keausan yang ditentukan dalam manual pemeliharaan, lapisan gesekan atau sepatu rem harus diganti. Ketika ada minyak pelumas atau minyak rem pada lapisan gesekan, lapisan gesekan baru atau sepatu rem juga harus diganti. Sepatu rem dan lapisan gesekan harus diganti dalam kelompok.
Periksa apakah sepatu rem dan pelat gesekan cacat, retak atau longgar. Jika kondisi ini ditemukan, sepatu rem harus diganti. Jika Anda menggunakan sepatu rem yang sudah sangat aus, maka akan cepat menggores drum rem. Pelat gesekan harus diganti pada akhir masa pakainya. Jangan pernah mengganti hanya lapisan gesekan pada satu rem, periksa dan ganti sepatu rem di semua roda.
Dalam rem drum berenergi dua arah dengan pin pendukung tunggal, pelat gesekan yang lebih pendek harus selalu menghadap bagian depan kendaraan, dan jangan memasangnya dengan tidak benar.
Pelat gesekan pada sepatu rem dapat diikat dan terpaku dalam dua cara. Metode ikatan menghemat waktu dan usaha, dan tidak ada masalah paku keling dan goresan yang terbuka pada drum rem; tetapi pelat gesekan terikat harus tegas dan dapat diandalkan, agar tidak mempengaruhi keselamatan berkendara.
Apakah itu ikatan atau memukau, kedua ujung pelat gesekan harus chamfered, dan persyaratan teknis yang relevan harus memenuhi peraturan pemeliharaan, agar tidak mempengaruhi stabilitas rem.
Kami mengkhususkan diri dalam memasok suku cadang sistem rem untuk yutong kinglong higer ankai dan merek Cina lainnya. Produk termasuk cakram rem, sepatu rem, kaliper rem, bantalan rem, drum rem, ruang rem, lengan penyesuaian rem dan semua aksesori lainnya.
