Fungsi Lampu Sorot

Lampu harus memberikan pencahayaan yang baik dan meminimalkan cahaya. Untuk lampu depan, untuk mempertimbangkan dua persyaratan di atas, dua kondisi kerja diadopsi: cahaya tinggi dan cahaya rendah. Sinar tinggi adalah sinar penerangan jarak jauh yang digunakan ketika tidak ada mobil di depan atau tidak mengikuti mobil lain. Biasanya ditetapkan bahwa intensitas cahaya maksimum lampu tunggal harus tidak kurang dari 20.000 Kendra. Untuk memastikan keamanan berkendara, jarak pencahayaan lampu tinggi (jarak untuk menemukan dan mengidentifikasi hambatan) harus lebih besar daripada jarak pengereman untuk mewujudkan parkir yang tepat waktu. Batas kecepatan diterapkan di sebagian besar negara, karena intensitas cahaya tinggi yang diperlukan kira-kira sebanding dengan kekuatan keempat kecepatan. Selain itu, untuk mencegah pengemudi kehilangan kemampuan pengenalan dalam waktu singkat karena variasi cahaya dan naungan yang luas selama transformasi kondisi kerja jarak jauh dan cahaya dekat, ditetapkan bahwa intensitas cahaya maksimum semua lampu depan tidak akan melebihi 225.000 Kendra. Near light adalah sinar yang digunakan dalam jarak dekat saat melintasi kendaraan atau mengikuti kendaraan lain. Ini diproduksi oleh filamen sekunder yang kurang kuat dan diproyeksikan ke bawah karena menyimpang dari fokus dan sumbu reflektor. Untuk membatasi sinar di atas arah horizontal, pelindung cahaya logam biasanya dipasang di bawah filamen sekunder, sehingga bentuk cahaya dengan perubahan cahaya dan bayangan yang tiba-tiba dapat terbentuk pada layar vertikal. Saat melintasi kendaraan, mata pengemudi terletak di area gelap dari bentuk cahaya dekat, sehingga meminimalkan silau.