busi di mesin mobil seperti korek api jika busi rusak, mobil tidak akan hidup sama sekali
Prinsip kerja busi pengapian adalah pelepasan tegangan-tegangan tinggi. Ketika listrik bertegangan tinggi-berdenyut yang dihasilkan oleh koil pengapian dikirim ke elektroda busi, listrik bertegangan tinggi-akan memecah campuran dan menghasilkan percikan listrik ini. Mobil menyala. Dapat dikatakan bahwa itu adalah bagian yang sangat penting dalam mesin.
Jenis busi pengapian dibedakan berdasarkan bahannya, dan umur desain berbagai jenis sangat berbeda. Ini terutama dibagi menurut bahan elektroda, seperti paduan nikel, paduan perak, emas yttrium, platinum, iridium, iridium ganda, busi iridium Platinum dan banyak lagi.
Kinerja busi pengapian
Nilai kalor busi adalah parameter yang menunjukkan kecepatan pembuangan panasnya. Umumnya, semakin besar nilai kalor, semakin cepat pembuangan panas, yang berarti semakin rendah suhu busi. Karena jenis mesin yang berbeda, busi secara umum dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe dingin dan tipe panas. Tentu saja, tipe dingin dan tipe panas adalah relatif, yang mencerminkan karakteristik termal busi. Perancang busi umumnya menggunakan panjang kelompok isolator busi untuk mengontrol kecepatan pembuangan panas berbagai busi. Semakin pendek bagian grup, semakin kecil area pemanasan dan semakin cepat pembuangan panas, sehingga suhu bagian grup harus lebih rendah. Ini disebut busi tipe dingin; jika bagian grupnya panjang, area pemanasannya besar dan pembuangan panasnya relatif lambat, sehingga suhu bagian grupnya lebih tinggi, yang disebut busi tipe panas.
Untuk busi tipe-dingin, karena nilai kalornya yang besar dan pembuangan panas yang cepat, suhu bagian pembangkit listrik relatif rendah. Ketika bahan bakar dalam campuran gas menempel pada elektroda, bahan bakar tidak mudah menguap dengan sendirinya, dan mudah membentuk endapan karbon, yang akan membuat elektroda Menyebabkan listrik menyala, dan celah antar elektroda menjadi lebih kecil , yang tidak kondusif untuk menghasilkan bunga api antara dua kutub, dan bahkan tidak dapat menghasilkan bunga api. Hal ini menyebabkan masalah seperti mesin tidak dapat dihidupkan atau akselerasinya buruk. Busi tipe-dingin biasanya digunakan pada mesin bertenaga-kecepatan tinggi,-rasio kompresi tinggi-.
Untuk busi tipe-panas, karena nilai kalornya yang kecil, pembuangan panas yang lambat, dan suhu tinggi dari bagian pembangkit listrik, meskipun elektroda suhu-tinggi dapat memurnikan endapan karbon yang menempel padanya, suhu busi terlalu tinggi, dan busi akan habis sebelum dibuang. Artinya, fenomena menyalakan campuran dapat dengan mudah menyebabkan deflagrasi, dan bahkan membakar keramik kepala busi, dan mengikis dan melarutkan elektroda. Busi jenis-panas umumnya digunakan pada mesin berdaya-rendah dengan-ke-sedang-rasio dan rasio kompresi-rendah .
Cara menggunakan busi pengapian dengan benar
Ketika busi tidak dapat dinyalakan, perlu untuk memeriksa apakah busi memiliki endapan karbon, dan perhatikan apakah busi itu rusak setelah dibersihkan. Jika rusak, harus diganti; selain itu, ketika masa pakai busi habis, harus diganti. Sekarang umur busi umumnya sekitar 90,000 kilometer. Saat mengganti, busi yang sesuai harus dipilih sesuai dengan kinerja mesin. Saat melepas busi, ditemukan bahwa deposisi karbon elektroda serius, dan busi dengan nilai kalor yang lebih besar harus digunakan saat menggantinya; jika mesin ditemukan memiliki pengapian panas, itu harus diganti. Busi dengan nilai kalori yang lebih rendah. Pada saat yang sama untuk mesin multi-silinder, harus dipastikan busi lama dan baru serta model busi sama, jika tidak maka derajat penyalaan tiap silinder akan berbeda sehingga menghasilkan kondisi pembakaran setiap silinder. Disarankan untuk mengganti semua busi secara bersamaan. Ketika sulit untuk menemukan busi yang sama dengan busi asli, maka diperlukan bahwa sekrup-dalam panjang ulir, diameter ulir dan nilai kalor dari busi pengganti harus konsisten dengan model aslinya.
Kami adalah supplier busi dari China, kami memiliki produk busi untuk Cummins, Yuchai, Weichai dan mesin lainnyahttps://www.ecobusparts.com/engine-parts/new-spark-colokan-untuk-bus.html At the same time, it also provides services for Chinese brand buses such as kinglong Yutong, Higer Ankai, etc.
Selamat datang untuk berkonsultasi
