1. Rakitan disk yang digerakkan harus dijaga tetap bersih dan pelat gesekan harus anti debu, anti fouling, dan anti oli. Permukaan pelat dan roda gila harus dibersihkan untuk menghilangkan oli dan mencegah selip kopling sebelum memasang kopling ke mesin.
2. Saat memasang atau membongkar kopling pada mesin, baut atau mur yang dipasangkan kopling ke roda gila harus dikencangkan bergantian.
3. Saat memasang kopling, gunakan pelumas tahan suhu tinggi dan tekanan untuk melumasi spline disk yang digerakkan dengan benar dan spline 1 poros transmisi untuk memastikan bahwa disk yang digerakkan dapat bergerak dengan bebas pada spline 1 poros gearbox. Pelumasan yang berlebihan dapat menyebabkan lapisan gesekan bergeser.
 |  |
4. Harus sangat berhati-hati saat menginstal. Jangan merusak spline disk yang digerakkan untuk mencegah gerakan aksial dari disk yang digerakkan karena macet dan tidak terpisah.
5. Harus dipastikan bahwa langkah pemisahan kopling memenuhi persyaratan. Jika jarak pemisah terlalu besar, mudah untuk menyebabkan batang pemisah menyentuh cakram yang digerakkan. Jika langkah pemisahan terlalu kecil, kopling tidak akan sepenuhnya terpisah.
6. Selama pemeliharaan kendaraan, pengguna harus memperhatikan inspeksi mekanisme kontrol pemisahan kopling, menghilangkan kebocoran pompa dan pipa pada waktunya, dan memastikan operasi kopling yang normal.
