Apa itu kompresor udara?
Kompresor udara adalah alat yang digunakan untuk mengompres gas . Kompresor udara mirip dengan konstruksi pompa. Kebanyakan kompresor udara adalah piston reciprocating, rotating blades atau rotating screws. Kompresor sentrifugal adalah aplikasi yang sangat besar.
Apa tujuan utama kompresor?
Fungsi kompresor adalah untuk meningkatkan tekanan, dan suhu saturasi yang sesuai (titik didih) dari uap refrigeran ke tingkat yang cukup tinggi sehingga refrigeran dapat mengembun dengan menolak panasnya melalui kondensor. Kompresor mengompres uap itu menjadi tekanan yang sangat tinggi.
B4000-3509100C Bus Bagian Kompresor Udara Listrik
Bagaimana cara kerja kompresor udara?
Sebagian besar kompresor yang akan Anda jalankan melakukan pekerjaan ini dengan piston reciprocating. Seperti mesin pembakaran internal kecil, kompresor piston konvensional memiliki crankshaft, batang penghubung dan piston, silinder dan kepala katup. Crankshaft digerakkan oleh motor listrik atau mesin gas.
Saluran masuk menyedot udara untuk piston untuk kompres . Udara terkompresi kemudian dilepaskan melalui katup pembuangan. Dalam model kompresor udara tertentu, tekanan dihasilkan dengan impeler berputar. ... Karena lebih banyak udara yang dikirim ke tangki, intensitas tekanannya meningkat.
Mengapa kompresor udara digunakan di mobil?
Kompresor udara digunakan terutama untuk dua alasan:
Untuk memasok udara untuk Air Suspension
Untuk memasok udara untuk Pengereman (jika rem pneumatik digunakan).
Untuk fungsi-fungsi di atas, Air tidak dipasok langsung dari kompresor tetapi dari Air reservoir yang menyimpan udara bertekanan tinggi yang berasal dari kompresor.
Higer Parts 1303-00057 Selang Karet Untuk Kompresor Udara
Bagaimana cara kompresor udara mendinginkan mobil Anda?
Ketika musim semi dan musim panas mulai mendidih di sepanjang jalan raya dan jalan-jalan padat, tidak ada yang lebih menyegarkan daripada hembusan dingin AC dari ventilasi mobil, truk, atau van. Dalam panasnya suhu 85 ° lebih, angin es A / C yang dingin bisa terasa seperti pelepasan akhir dari oven virtual di luar.
Meskipun ada perasaan dingin, bagaimanapun, tidak ada es sebenarnya yang terlibat dalam proses A / C. Embusan dingin yang Anda alami sebenarnya adalah hasil dari gas panas yang dikeluarkan dari udara lembab. Ini adalah proses multi-langkah, termodinamika yang semuanya dimungkinkan oleh kekuatan kompresi udara.
Baik Anda pengemudi atau penumpang, Anda mengendalikan kompresor udara mobil begitu Anda menekan tombol A / C. Dengan demikian, Anda telah mengaktifkan kompresor untuk mengompres dan menaikkan suhu refrigeran. Setelah aktivasi, refrigeran kemudian dikirim melalui kondensor, di mana panas hilang. Selanjutnya, refrigeran melewati pengering dan dimurnikan dari kontaminan. Setelah dimurnikan, refrigeran dilucuti dari tekanannya setelah melewati katup ekspansi. Langkah terakhir adalah melakukan perjalanan melalui evaporator di dalam dashboard, dan refrigeran dibuat super dingin dan bebas kelembaban. Embusan udara dingin yang Anda rasakan adalah hasil dari motor blower yang memompa udara melalui refrigeran yang baru dingin ini dan keluar melalui blower.
