Filter udara adalah salah satu komponen penting dalam sistem pemasukan udara mesin's. Fungsi utamanya adalah menyediakan udara yang cukup dan bersih untuk mesin. Kinerja filter udara secara langsung mempengaruhi masa pakai dan keandalan mesin.
Artikel ini memperkenalkan penyebab masuknya air di filter udara mobil penumpang ringan dan langkah-langkah perbaikannya
Filter udara yang digunakan pada kendaraan terutama kering dan basah. Filter kering terutama digunakan pada mobil penumpang ringan, yang terutama terdiri dari asupan udara, knalpot, cangkang, penutup ujung, elemen filter, kantong debu dan sebagainya. Setelah filter udara kering memasuki air, efek penyaringan udara akan terpengaruh. Udara dengan debu masuk ke ruang bakar, yang akan membuat bahan bakar di mesin tidak cukup terbakar. Selain itu, oli di mesin akan teremulsi ketika bertemu air, dan pelumasannya akan hancur, yang akan meningkatkan keausan bagian dalam mesin; dan lebih mungkin menyebabkan deformasi poros engkol mesin, batang penghubung dan bagian lain, mengakibatkan mesin gemetar, dan pada akhirnya merusak mesin dan mempengaruhi masa pakainya.
Menurut inspeksi lokasi, ada dua alasan utama masuknya air filter udara: pertama adalah bahwa pelindung bodi mobil di sisi kanan mobil dan saluran masuk udara filter udara sebagian tumpang tindih, mengakibatkan sebagian air di tinggi -pistol air bertekanan langsung disaring dari saringan udara selama pencucian mobil Port udara masuk; kedua, setelah membongkar saringan udara, ditemukan bahwa lubang pembuangan di bawah penutup ujung tidak berada di bawah penutup ujung, menyebabkan air menumpuk di bagian bawah saringan udara dan fungsi drainase tidak valid.
Penutup bodi filter udara kering mobil dan saluran masuk filter udara sebagian tumpang tindih dengan penutup ujung filter udara masuk filter udara filter outlet elemen filter kantong debu pelindung tubuh dan struktur saluran masuk filter udara ditingkatkan, Untuk mencegah air masuk ke udara saluran masuk filter. Selain itu, katup pembuangan ditambahkan di bagian bawah penutup ujung filter udara untuk meningkatkan kinerja drainase filter udara.
Struktur pelindung bodi ditingkatkan untuk mencegah air masuk langsung ke filter udara dari bagian pelindung bodi dan saluran masuk filter udara yang tumpang tindih, dan bagian pelindung bodi dan saluran masuk filter udara yang tumpang tindih disegel.
Mesin mobil penumpang tugas ringan membutuhkan luas penampang aliran minimum dari saluran masuk dan keluar filter udara [8-9] adalah Smin=Q3 600Vmax (1) di mana: Smin adalah luas aliran minimum, m2; Q adalah laju aliran udara masuk mesin, m3/jam; Vmax adalah kecepatan aliran udara maksimum yang diijinkan, m/s. Ini dapat dihitung dengan rumus (1): Smin=0,005 7 m2, dan luas berongga pelindung bodi yang dimodifikasi adalah 0,0065 m2, yang lebih besar dari luas penampang aliran minimum yang diperlukan oleh saluran masuk udara dan memenuhi persyaratan kerjanya .
