Pemisah air oli bus

Peran separator air oli bus adalah untuk menghilangkan uap air dari bahan bakar diesel untuk mengurangi kegagalan injektor dan memperpanjang umur mesin.
Model mesin common-rail tekanan tinggi memiliki persyaratan yang lebih tinggi pada kualitas diesel, karena injektor tekanan tinggi membutuhkan kontrol yang tepat dari tekanan injeksi, waktu injeksi dan jumlah injeksi bahan bakar, sehingga pengerjaan juga diperlukan untuk lebih halus. Jika ada air atau kotoran dalam minyak diesel yang tidak dibersihkan, itu akan menyebabkan tekanan pada plunger coupler di injector sampai injector macet.
Pemisah minyak-air otomotif adalah instrumen yang meninggalkan diesel dan air. Prinsip kerjanya terutama untuk menghilangkan kotoran dan air dengan prinsip sedimentasi gravitasi sesuai dengan perbedaan kepadatan antara air dan bahan bakar. Selain itu, ia juga memiliki kerucut pemisahan seperti kerucut difusi dan saringan untuk meningkatkan efek pemisahan minyak dan air.
Kesalahan yang disebabkan oleh masalah dengan pemisah minyak-air:
Pertama, kerusakan injektor akan menyebabkan mesin mempercepat ketidakstabilan atau percepatan, atau mengeluarkan asap hitam dan kesalahan lainnya, dalam kasus yang parah akan langsung merusak mesin. Untuk alasan di atas, ketika ada masalah dengan separator minyak-air, ia harus diganti tepat waktu.
2. Jika separator minyak-air rusak, air dan kotoran dalam minyak diesel akan melewati perangkat filter dan kemudian menumpuk di katup intake, port intake dan silinder, membentuk endapan karbon keras untuk waktu yang lama, yang pada gilirannya mempengaruhi kerja mesin. Menyebabkan kerusakan mesin.
Ketiga, separator oli-air akan menyebabkan mesin mengeluarkan asap putih, karena air dalam bahan bakar akan berubah menjadi uap air ketika terbakar, dan asap putih akan muncul.
Uap air dalam asap putih akan merusak injektor tekanan tinggi, menyebabkan tenaga mesin tidak mencukupi, yang akan menyebabkan penghentian mendadak. Dalam kasus yang parah, mesin akan langsung rusak.