tipe sensor Oksigen otomatis Menurut ukuran jangkauan deteksi, sensor oksigen dapat dibagi menjadi sensor oksigen tipe sempit dan sensor oksigen tipe lebar. Sensor oksigen sempit terutama dibagi menjadi sensor oksigen zirkonia yang umum digunakan dan sensor oksigen titanium oksida. Sensor oksigen tipe lebar, yaitu sensor oksigen pita lebar, dapat disebut sensor oksigen area lebar dan nama lainnya.
Sensor oksigen otomatis, yang merupakan komponen penginderaan penting dalam sistem kontrol mesin EFI, merupakan bagian yang sangat diperlukan dan penting dalam mengendalikan mesin agar bekerja dalam rentang rasio udara-bahan bakar yang ideal selama emisi gas buang otomatis. Setelah sensor oksigen gagal, komputer sistem injeksi bahan bakar elektronik tidak akan dapat memperoleh informasi konsentrasi oksigen di pipa knalpot, sehingga tidak dapat melakukan kontrol umpan balik pada rasio udara-bahan bakar, yang akan meningkatkan konsumsi bahan bakar dan polusi gas buang mesin. Getaran dan fenomena kegagalan lainnya:
Faktor umum yang menyebabkan kegagalan sensor oksigen terutama sebagai berikut: (1) Penuaan sensor, banyak partikel karbon akan terbentuk selama proses bahan bakar, partikel karbon ini dapat menyebabkan lapisan pelindung pada permukaan sensor oksigen terkelupas, dan suhu gas buang yang tinggi juga akan menyebabkan Timbal mengalami penuaan yang dipercepat atau bahkan kegagalan sensor. (2) Sensor diracuni dengan timbal dan silikon. Silikon dioksida yang dihasilkan oleh pembakaran bensin bertimbal dan senyawa silikon yang terkandung dalam minyak pelumas akan menyebabkan fenomena mid-spring tingkat tertentu pada sensor oksigen. (3) Karbon pada permukaan sensor, penambahan beberapa pelarut eksternal atau zat anti lengket, dll. Akan menyebabkan mesin membakar bensin tidak cukup untuk menghasilkan endapan karbon. Selain itu, beberapa kotoran di lingkungan luar juga dapat menyebabkan pengendapan dan penyumbatan. Ini akan mempengaruhi operasi normal dari sensor oksigen. (4) Harness kabel yang rusak seperti terminal konektor yang longgar, karat, terminal yang tidak rata, pemutusan wire harness, koneksi virtual, dll., yang menyebabkan instrumen diagnostik menampilkan kesalahan sinyal sensor oksigen dan kesalahan pemanasan sensor oksigen, dll.; (5) Dampak mekanis seperti batu terbang menyebabkan kerusakan sensor. (6) Kelembaban, air yang terkondensasi atau polutan masuk ke sensor dan menyebabkan sensor gagal berfungsi.
Deteksi dan pemecahan masalah sensor oksigen
Metode pemecahan masalah pertama (untuk rangkaian kabel dan konektor):
1. Periksa kabel kontrol pemanas sensor oksigen (dua kabel putih), kabel sinyal (hitam) dan kabel arde sinyal (abu-abu) untuk sirkuit terbuka atau korsleting. Jika demikian, ganti kabel harness. Karena kegagalan rangkaian kabel juga akan melaporkan kegagalan terkait sensor oksigen.
2. Periksa apakah terminal pria dan wanita dari konektor harnes sensor oksigen berkarat dan apakah terminalnya rata. Jika ada, Anda perlu menyetel terminal, membersihkan terminal, atau mengganti rangkaian kabel, karena sambungan virtual rangkaian kabel juga akan melaporkan kesalahan yang terkait dengan sensor oksigen.
3. Periksa apakah ada lubang yang rusak di permukaan sensor. Jika ada, mungkin disebabkan oleh kerusakan mekanis pada sensor.
4. Tekan cincin penyegel luar sensor oksigen dan kocok dekat telinga. Jika ada suara yang tidak normal, itu berarti elemen penginderaan keramik internal mungkin rusak karena kegagalan yang disebabkan oleh kejutan suhu atau gaya eksternal mekanis. Sensor oksigen rusak secara pasif. .
3. Gunakan instrumen diagnostik mesin untuk berkomunikasi dengan ECU sistem EFI, dan baca data kesalahan di ECU untuk menilai kegagalan sensor oksigen.
