Apa itu Ruang Rem?
Ruang rem merupakan komponen penting dari sistem pengereman kendaraan niaga. Baik itu truk, bus, atau trailer, ruang rem merupakan bagian integral untuk menjamin keselamatan di jalan. Ruang rem udara. Ruang rem servis berisi cakram karet fleksibel yang disebut diafragma, batang logam yang disebut batang dorong, dan pegas balik. Saat Anda menekan pedal rem, udara bertekanan akan mengisi ruang rem servis, menyebabkan diafragma bergerak dan mendorong keluar batang penekan untuk mengaktifkan rem. Namun, meskipun penting dalam fungsi sistem rem, kebanyakan orang tidak mengetahui apa itu ruang rem, cara kerjanya, dan mengapa ruang rem sangat penting.
Bagaimana cara kerja ruang rem?
Saat Anda menekan pedal rem, udara bertekanan akan mengisi ruang rem servis, menyebabkan diafragma bergerak dan mendorong keluar batang penekan untuk mengaktifkan rem. Ketika tekanan udara dilepaskan, pushrod dikembalikan ke posisi semula oleh pegas di dalam ruang. Ini mengubah tekanan udara yang diberikan menjadi gaya mekanis dan mendorong pushrod, yang terhubung ke slack adjuster, untuk memutar drum rem, menciptakan gesekan dan gesekan. menghentikan kendaraan.
Secara sederhana, ruang rem bertugas memberikan gaya pada sepatu rem untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Komponen ini penting untuk menjaga tenaga pengereman dan daya tanggap.
|
|
Ada dua jenis ruang rem - ruang rem pegas dan ruang rem servis.
Bagaimana cara kerja ruang rem pegas?
Seperti namanya, ruang rem pegas berisi pegas yang mengaktifkan rem ketika tekanan udara dilepaskan. Ruang rem pegas digunakan untuk pengereman darurat dan rem parkir.
Rem pegas tidak menggunakan udara seperti rem servis. Mereka berlaku ketika tekanan udara meninggalkan ruang rem dan dilepaskan ketika tekanan udara meningkat di dalam ruang. Bagian rem pegas "didukung" ke bagian rem servis dan kedua bagian ini berfungsi sebagai dua ruang terpisah. Ruang rem pegas adalah jenis ruang rem yang paling umum ditemukan pada kendaraan komersial.
Ruang rem pegas tersedia dalam berbagai ukuran, yang ditentukan oleh besarnya gaya yang diperlukan untuk mendorong sepatu rem ke tromol rem. Ukuran yang paling umum adalah tipe 20, 24, 30, 36, dan 48. Ukuran ruang rem pegas yang diperlukan tergantung pada berat kendaraan, berat beban, dan peraturan negara.
Ruang Rem Servis
Ruang rem servis adalah jenis ruang rem kedua yang ditemukan pada kendaraan komersial. Ruang rem ini didesain untuk memberikan tenaga pengereman secara terus menerus saat pengemudi menginjak rem. Berbeda dengan ruang rem pegas, ruang rem servis tidak menggunakan pegas untuk mengerem.
Sebaliknya, ruang rem servis menciptakan perbedaan tekanan antara diafragma dan sepatu rem, yang menyebabkan sepatu rem terdorong ke tromol rem. Akibatnya kendaraan terhenti.
Ruang rem servis tersedia dalam berbagai ukuran, termasuk tipe 12, 16, dan 24. Besarnya ruang rem servis yang diperlukan bergantung pada berat kendaraan, berat beban, dan peraturan negara.
Mekanisme Kerja Ruang Rem
Untuk memahami mekanisme kerja ruang rem dengan lebih baik, mari kita asumsikan bahwa pengemudi telah menginjak rem. Saat pedal rem diinjak, udara keluar dari ruang rem, yang bekerja pada diafragma. Diafragma bergerak maju, mendorong pushrod menuju pengatur kendur.
Pushrod kemudian mentransfer gaya ini ke sepatu rem, yang kemudian dipaksa melawan tromol rem. Hal ini menimbulkan gesekan yang memperlambat atau menghentikan kendaraan. Ketika pengemudi melepaskan rem, tekanan udara dipulihkan, dan ruang rem diberi tekanan, sehingga menggerakkan diafragma ke belakang.
Apa rem udara pada bus?
Sistem rem udara biasanya digunakan pada truk-truk besar dan bus. Sistem ini terdiri dari rem servis, rem parkir, pedal kontrol, dan tangki penyimpanan udara. Untuk rem parkir, terdapat susunan rem cakram atau tromol yang dirancang untuk ditahan pada posisi 'diterapkan' dengan tekanan pegas.
Apa dasar dari rem?
Komponen rakitan rem pada roda kendaraan umumnya disebut komponen pondasi karena merupakan dasar pembuatan sistem selanjutnya. Komponen pondasi adalah bagian mekanis yang terdapat di dalam atau di sekitar roda yang dioperasikan oleh sistem rem udara.
|
|
