Apa pompa minyak itu?

Fungsi pompa minyak adalah menyedot bahan bakar dari tangki bahan bakar. Setelah penyaringan, bahan bakar disuplai ke katup metering saluran masuk oli, dan kemudian dikirim ke pompa oli tekanan tinggi. Pompa oli ruang plunger terintegrasi pada pompa oli bertekanan tinggi dan terletak di ujung belakang pompa oli bertekanan tinggi. Roda penggerak utama pompa oli dihubungkan ke poros bubungan pompa oli tekanan tinggi melalui kunci setengah lingkaran dan diikat dengan sekrup. Gigi penggerak sekunder juga merupakan gigi eksternal. Melalui penggunaan transmisi dua tahap, pengiriman oli dapat sangat ditingkatkan.
Casing pompa oli mengintegrasikan katup pelepas dan rakitan katup pintas. Rakitan katup relief terdiri dari bola baja, pegas dan sekrup pengencang. Rakitan katup pintas terdiri dari plunger, pegas dan sekrup pengencang.
Ketika tekanan dari ujung pengiriman bahan bakar pompa minyak terlalu besar, katup relief membuka untuk memperpendek ujung tekanan bahan bakar dan ujung penghisapan bahan bakar, sehingga mencegah saringan bahan bakar pecah karena tekanan yang berlebihan. Fungsi utama dari katup bypass adalah ketika oli dipompa oleh pompa tangan, katup bypass terbuka untuk menyediakan saluran bahan bakar ke ruang pendorong. Ketika mesin bekerja dengan normal, katup bypass tertutup.
Penutup belakang pompa minyak memiliki lubang masuk pompa bahan bakar (dari filter bahan bakar primer) dan outlet pompa pengiriman (ke filter bahan bakar halus) dengan tanda pemasangan ke atas. Alasannya adalah bahwa diameter lubang masuk minyak kecil, dan diameter lubang keluarnya besar. Unit pompa oli dipasang di bagian belakang rumah pompa oli bertekanan tinggi dengan 4 sekrup.