Berbicara tentang Desain Sistem Wiper untuk Bus

Sistem wiper otomatis adalah aksesori penting bagi tubuh. Fungsinya adalah untuk secara otomatis menghapus hujan, debu dan kotoran lain yang menempel pada kaca depan untuk memastikan medan yang jelas di depan pengemudi dan keselamatan mengemudi. .
Desain sistem wiper air untuk bus
1. Penentuan area pengikisan
Sistem wiper diatur pada bus untuk memungkinkan pengemudi memiliki penglihatan yang baik saat mengemudi dalam cuaca hujan dan bersalju, sehingga pengemudi dapat melihat pemandangan depan dan kaca spion dengan jelas melalui kaca yang dilap oleh wiper air, sehingga harus ada area wiper air yang cukup besar.
2. Penentuan gelar kerokan
Kejelasan penghapusan adalah indikator penting untuk mengevaluasi sistem wiper.
Ada beberapa faktor yang mempengaruhi tingkat kerokan.
Tekanan wiper air pada kaca Ketika wiper dilap, film air tipis terbentuk di permukaan kaca, sehingga wiper tidak langsung menghubungi kaca. Film airnya tipis dan ketebalannya seragam, dan kacanya bisa dilap dengan jelas. Itu tergantung pada seberapa besar tekanan yang dimiliki pisau pada kaca. Ketika tekanannya kecil, film airnya tebal, dan kaca bergelombang mudah kabur; ketika tekanannya besar, gaya gesekan meningkat, yang akan menghancurkan film air dan mempengaruhi penglihatan.
Frekuensi wiper air. Frekuensi kerokan terlalu tinggi atau terlalu rendah. Ketika frekuensi terlalu tinggi, pembengkokan strip karet meningkat, dan film air menebal dari "menyeka" menjadi "menyapu", yang membuat orang terpesona. Jika frekuensinya terlalu rendah, gelombang akan terbentuk karena air tetap berada di kaca untuk waktu yang lama. Praktek telah membuktikan bahwa frekuensi kerokan umumnya 45 ~ 60 kali / menit.
Braket wiper. Kaca kaca depan bus sebagian besar adalah kaca hiperboloid dengan perubahan kelengkungan yang besar, dan kelengkungan berubah terus menerus selama proses ayunan wiper air di atasnya. Oleh karena itu, braket wiper air umumnya dirancang sebagai struktur multi-pivot untuk memastikan bahwa tekanan bilah wiper bekerja pada kaca secara merata. Selain itu, karena perbedaan jumlah air yang menempel pada kaca depan (keadaan basah, keadaan kering dan keadaan semi-kering), koefisien gesekan antara karet sikat dan kaca juga berbeda, sehingga braket wiper harus memiliki kemampuan untuk menahan beban besar.
3. Sudut antara poros wiper dan angin
Posisi poros wiper pada tampilan samping harus tegak lurus terhadap permukaan kaca, dan jika kaca hiperboloid, itu harus tegak lurus terhadap akord. Ini harus konsisten dengan kaca normal di tampilan atas sehingga scraper dapat ditekan secara substansial secara vertikal pada kaca.
4. Pemilihan motor wiper
Motor wiper sebagian besar menggunakan motor magnet permanen ferit DC dua kecepatan.
Motor wiper harus dipilih dalam beban motor.
Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam produksi dan penjualan berbagai spesifikasi aksesoris sistem wiper bus, seperti lengan wiper, pisau wiper, motor wiper, ketel wiper, tautan wiperhttps://www.ecobusparts.com/bus-body-parts/wiper-system/double-pole-wiper-arm-for-bus.html
Selamat datang untuk menghubungi kami untuk konsultasi gratis